自从调到真武上班后，来往于扬州和真武之间便成了生活的一部分。
    
    刚开始每次往返都是自己开车，可是一个月下来，路上的风险不说，仅油费、高速过路费就是四百多元，如果长期下去这可是一笔不小的开支。同事建议我要节约，平时可以乘顺风车，并介绍了油田的拼车群。于是加入了一个“奔波一族”的拼车群。
    
    从此我也成为奔波人群中的一员。群里一般都是开车的人提前发布自己车辆出发和回来的时间地点等，想乘车的人根据自己时间约车。乘车的大多是油田人，不管认识不认识，上车后都会自觉地扫码交10元钱，也是给开车的人一点油费补贴，这种互助的方式也降低大家来回的成本。
    
    有不少拼车的是一线员工。由于他们工作在野外，乘顺风车也要赶时间，常常从值班车上下来就急匆匆又去赶顺风车。他们有些人是刚放下手中的管钳和扳手，从井上回来，带着一身的疲惫，甚至还没来得及换掉工服。有时候虽然约好了时间，但是由于从井上回来的路上遇到特殊情况，会耽误一点时间。每到这个时候，车里的人也会耐心地等一等，毕竟大家都是油田人。
    
    如果乘车的是同事，他们便会分享起工作中自己做的比较好的事情，还有那些工作没做完，一路谈到扬州，仿佛工作是一个永远谈不完的话题。从井上回来的人谈的更多的是那些老井的恢复，新井的投产以及一些特殊井的参数等。在去年扭亏脱困的关键时期，油井、产量成为大家永恒的话题。
    
    顺风车也有不顺利的时候。有一次我跟别人约好了拼车，可是等上车时，开车的居然问我是不是约过她的车，我拿出电话给她看，她猛然想起今天多了一个人，遇到这样糊涂的开车人也没办法，无奈我只好自己找别的车回去。
    
    近几个月由于真武高速路口维修封闭，许多车辆都只能绕道走邵伯。尤其到傍晚时，邵伯到江都的一段路特别拥堵。那天正是周末，按时拼到车后，在回去的路上堵了近两个小时。回到家时远远就听到孩子在昏暗的楼道里喊“爸爸”，走近才看到孩子背着书包已经在家门口等了好久，心里涌出的是一阵内疚。
    
    拼车久了，我了解到，油田拼车群里的人到扬州大多集中在石油城、京华城以及石油山庄这几个方向，大多数人回扬州的目的都是为了孩子上学，或者照顾老人。有的人为了孩子受到更好的教育，把孩子送到城里上学，从孩子上初中就开始拼车，一年四季无论工作多么辛苦，他们下班后都会毫不犹豫地乘顺风车回家，常年都奔波在两地之间，除了节假日从不间断，直到孩子上大学才轻松一点。有的人为了照顾家里生病的老人，就这样风雨无阻地每天来回，不是在回去的路上就是在上班的路上，从他们脸上看不到丝毫的怨言，有的只有执着和坚定。
    
    油田人的奔波一族，默默奔走在两地之间，肩上挑的一头是油田的发展，一头是家庭的责任 。